Ta chegando....

Aa pensaram que eu tinha desistido do blog né! Também, praticamente uma semana sem postar. É que estivemos fora no feriadão, sem acesso à net.. e na volta tinha várias coisas que precisei fazer, uns contratempozinhos que aconteceram...
Hoje começo a arrumar as malas. Vou fazer umas últimas comprinhas que faltam, preciso levar umas coisinhas que não posso ficar sem no navio, e que também não dá pra arriscar comprar por lá; por exemplo os remédios. Uma porque não sei se terei tempo pra isso no início, e outra porque não sei se vou achar os mesmos que estou acostumada.
Hoje vou comentar um pouco sobre a segurança a bordo.
Os navios hoje seguem leis internacionais sobre segurança a bordo, com normas e leis rígidas, tornando os cruzeiros extremamente seguros e prazeiros, sem aquelas preocupações estilo "Titanic". Segurança em alto-mar é responsabilidade tanto da tripulação quanto dos passageiros, portanto é aconselhável a sua familiarização com as normas de segurança e procedimentos em caso de emergência.
No seu primeiro ou segundo dia de cruzeiro, você terá um exercício de emergência obrigatório para todos os passageiros, assim como durante o seu cruzeiro você irá ver um exercício obrigatório somente para tripulantes que é realizado uma vez por semana (os tripulantes também praticam exercícios de emergência individuais durante todo o tempo).
Normas adicionais podem variar de companhia para companhia, mais todas seguem um regulamento padrão, ditado pela:
SOLAS - Safety of life at Sea "Salvaguarda da vida humana sobre o mar"
Procedimento Padrão "Internacional SOLAS":
Sinal de emergência: sete apitos curtos e um longo
. . . . . . . _____
Sinal de abondono do navio: um apito longo
_______
Tocado tanto no apito do navio quanto no sistema de alto-falantes,
seguido de anúncios no sistema interno de alto-falantes. Após o sinal de emergência você devera proceder a sua cabine, pegar medicamentos "caso esteja usando algum", vestir roupas quentes, sapatos (lembre-se que um navio é de aço e concreto, no caso de incêndio você não conseguira caminhar) colocar o seu colete salva vidas e se dirigir a sua Muster Station "Estação de Emergência".
O número da sua estação de emergência estará atrás da porta da sua cabine juntamente com um mapa de acesso e também estará na parte dianteira do seu colete salva-vidas. Caso você não possa chegar a sua cabine, dirija-se imediatamente a sua estação de emergência e lá um colete irá lhe ser entregue por um dos tripulantes.
No caso de uma emergência, a parte mais difícil é manter a calma, porem, se você conseguir chegar na sua estação de emergência a salvo, a tripulação irá tomar conta de você. Eles são treinados para isso e lá estarão esperando por você. Na sua estação de emergência você terá todas as informações necessárias. Os navios hoje dispõe de barcos salva-vidas e balsas suficientes para todos os passageiros e tripulantes, assim como um número muito superior de coletes salva-vidas do que seriam necessários.
"Dica 1": A descrição acima será exatamente o que você irá fazer durante o seu treinamento de emergência.
"Dica 2": Confie na Tripulação. O melhor barco salva-vidas é o próprio navio e somente o Capitão tem autorização para dar a ordem de abondono.
"Dica 3": Lembre-se que o navio estará em movimento (por maior que seja), portanto segure nos corrimões sempre que subir e descer escadas, principalmente nos decks do lado de fora. Escada de navio se desce um pouco de lado para se manter o equilíbrio. Cuidado com portas de banheiro pois elas se fecham sozinhas dependendo do movimento do navio.
Nunca, jamais, jogue um cigarro aceso para fora do navio, ele pode voltar com o vento, atingir um deck inferior e começar um incêndio.
Vou colocar aqui também alguns termos e nomes comuns que um passageiro irá ouvir durante o tempo em que estiver a bordo:
Gangway - Porta de Entrada / Rampa de Acesso ao navio
Pursers Office - Recepção, escritório da parte de hotelaria e documentação do navio
Purser's Square - Praça onde se localiza a recepção
Bridge - Ponte de Comando
Shore Excursion Office - Escritório do departamento de excursões em terra
Gift Shop - Loja do navio
Dinning Room - Restaurante
Cabin Steward - Camareiro
Cashless System - Sistema de crédito a bordo
Final Statment / Invoice - Fatura final dos seus gastos a bordo
Deck - Andares
Aft - Parte de trás do navio
Midship - Parte do meio do navio
Forward - Parte dianteira do navio
Muster Station - Estação de Emergência
Embarkation Station - Estação de embarque "Abondono do navio"
Life Jacket - Colete Salva-vida
Life Boat - Bote Salva-Vida
Portside - O seu lado esquerdo, olhando para a frente do navio
Starboardside - O seu lado direito, olhando para a frente do navio
Tender - Serviço de transporte até a terra através de lanchas do navio ou terceirizadas
Lounge - Salas, Salões
Bom gente, é isso. Super beijo a todos!!!